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【新闻】年末打望一批交通重点工程即将投用

发布时间:2020-10-13 12:15:20 阅读: 来源:计量泵厂家

华龙网12月15日0时讯 (记者 董进 刘艳? 华龙网摄影小组 摄)

交通是城市发展的生命线,2017年已经进入尾声,对于山城百姓来说,又有好消息。寸滩大桥、高家花园复线桥、重庆西站、沙坪坝综合交通枢纽……作为民生实事的重要组成部分,一批交通重点工程即将投入使用,将为主城区交通拥堵治理贡献力量。

记者手记:畅通、便捷的交通不但是市民出行的需要,也是城市综合发展的体现。

当大桥配上中国结,这样的造型你喜欢吗?寸滩长江大桥全长1.6公里,主桥为跨径880米的双塔单跨悬索桥。两座高高的桥塔非常显眼,将中国传统的牌楼结构及中国结与现代桥梁结构相融合,相得宜彰。车辆从“牌坊”下穿过,别有一番韵味。

寸滩长江大桥南起弹子石美心基地,跨越长江后,北接渝长高速跑马坪立交,为双向8车道,系悬索桥结构,通车后将把两江新区、寸滩两路保税港区与主城南部片区连为一体。届时,从南岸到机场只需15分钟左右。

11月21日上午10时,新中梁山隧道正式通车。作为主城交通的西大门,老中梁山隧道1995年建成投用,为市民出行立下“汗马功劳”。但“服役”20多年,该隧道已不堪重负。

? 2014年9月,我市启动了中梁山隧道扩容改造工程。工程全长约8.9公里,采用城市快速路标准建设,设计车速80公里/小时。整个工程预计明年3月全部完工,届时老隧道将恢复通行,实现双向8车道通行。

高家花园大桥复线桥也即将建成通车啦!主桥全长528米,为单向5车道,还配套有匝道、引桥等。复线桥紧挨着内环快速路高家花园大桥,两座大桥如一对孪生“姐妹花”。

高家花园大桥复线桥全部建成通车后,从沙滨路双向可通过立交上到大桥,从江北过桥后也可以通过立交到沙滨路,内环与沙滨路、沙正街形成互通,内环快速高家花园路段可实现车辆快速分流。

华岩隧道即将投用,不仅将缓解成渝高速中梁山隧道的交通压力,还将进一步推动江津与璧山融入主城。最特别的是,隧道顶部每隔一公里就会有变化,蓝色为主调的顶部飘来朵朵“白云”,充满艺术气息的明亮色彩与往常黝黑的隧道截然不同,让人眼前一亮。

轨道5号线一期北段幸福广场站紧邻两江幸福广场,站外立起了轨道“棒棒糖”标志。包括幸福广场站在内,轨道5号线一期北段园博中心站至大石坝站将于本月底开通。

? 看,轨道10号线在进行不载客试运行。这条串连起重庆北站南、北广场,江北机场T2A航站楼、T3A航站楼的轨道线路也将在月底开通。

轨道10号线共设19座车站,其中,长河站是唯一的一个高架站。乘坐轨道10号线,既可以抵达江北机场T3A航站楼,还可与轨道3号线在T2航站楼站实现换乘。

沙坪坝铁路综合交通枢纽紧邻三峡广场,主要工程包括成渝高铁沙坪坝站及相关工程,以及城市道路工程、交通枢纽综合体工程和城市轨道交通工程。

沙坪坝站是成渝高铁的中间站。成渝高铁引入沙坪坝站以后,重庆至成都的时间将缩短至1小时。

重庆西站铁路综合交通枢纽是我市规划的“三主两辅”客运枢纽中的一主,是目前西部地区在建的最大客运综合交通枢纽,也是渝黔、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等干线铁路的始发终到站。

重庆西站站房为流动曲线,表达“两江汇聚”。以岩石和江水刚柔相济的建造外观,则体现“两江汇聚潮头涌”。整个站房看上去大气、通透。

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