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理念-合资自主成活 半年销量突破1.8万种植

发布时间:2020-04-19 15:00:06 阅读: 来源:计量泵厂家

理念:合资自主成活 半年销量突破1.8万

本报记者 余跃 广州报道

现在就说理念S1是一款成功的车型可能还为时过早,不过不错的开局显然给了 合资自主 后来者更多的信心。

日前,来自广汽本田的消息称,尽管合资外方本田遭遇了日本大地震影响,但今年前三季度广汽本田依旧保持着稳健的恢复性增长。旗下车型雅阁、锋范、奥德赛、歌诗图、飞度、理念S1在各自的细分市场取得了不俗的成绩,其中,理念S1自4月中旬上市以来、半年内销售超过1.8万辆。

现在,这款国内合资自主品牌第一款量产车型,用市场数据证明其已经顽强的存活下来了。这也意味着,理念S1已经初步达到补充广本产品线、拉动渠道下沉的功能,广汽本田双品牌运营时代正式到来。

成效初显

理念S1现在累积销售超1万辆,是符合广本市场预测的。 广本执行副总经理姚一鸣表示。不过,这个销售数据依旧低于广本此前对理念的 今年内理念S1要做到3万台 的市场预期。

3月26日,理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线,并于4月在广汽本田全国470多家特约销售服务店同步上市。姚一鸣坦言理念 成绩没有大家期待的那么高 ,他分析的原因有两点,首先理念是一个全新的品牌,在前期品牌推广过程中,达成较高的销量有一定的困难。同时,理念上市伊始便遭遇日本地震,广本供应链的断层也是产品供给严重不足。

事实上,作为国内首个 合资自主 品牌车型,理念前期的成绩无疑也成为业界对于合资自主广泛讨论的一个验证。

按照姚一鸣此前的设想,今年4月,理念品牌首款量产车S1上市销售。对于广汽本田来说,已经实现了从理论走向实践的重要一步。月销3000辆在自主品牌车型中已是中等水平,尽管离前几名的车型还有不小的距离,但至少已经初步具备了市场基础。现在看起来,理念已经完成了姚一鸣的前期设想。

尽管理念的品牌内涵上, 自主 的分量大过 合资 ,但广本针对理念也是保持着与本田同一标准的运作模式。比如,理念S1首款车型上市后,其第二款车型(理念S2)要等到2015年才推出,保持与本田5年一次大改款同步。

体系效应

当然,广本对于理念前期的目标本身也不仅仅体现在市场销售数据上。

在理念的下线仪式上,广汽本田总经理金山裕表示, 理念S1正式下线,标志着广汽本田由单纯的制造工厂发展成为一家完整意义上的整车企业。 这也符合姚一鸣对从 广本制造 到 广本创造 发展的追求,也在一定程度上暗合了广本从单纯的 制造工厂 向有体系竞争力的 企业 转变的诉求。

显然,依托理念S1的推出及其前期市场运作,广本得以构筑本田体系之外的配套体系,这似乎才是广本首推 合资自主 的目的所在。 理念S1作为广汽本田推出的第一款自主品牌车型,基本上还是日方专家以师傅带徒弟的方式做出来的,下一步的目标是要把日方专家变成指导,第三步是让他们变成顾问。 姚一鸣表示。

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